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起降站台（Runway Handling Area）
- 作用：是飞机起飞和降落的重要区域,负责登机和降落流程。
- 推荐原因：起降站台直接影响飞机的运行时间,是机场运营的核心节点之一。
- 使用频率：高盛 Airspace（国内）和国内主要机场的起降站台使用率极高。
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登机楼（Check-in & Check-out Area）
- 作用：是乘客进入机场的过程，包括登机、安检和候机等步骤。
- 推荐原因：乘客在这里等待登机，影响候机时间,因此布局直接影响候机体验。
- 使用频率：国内主要机场和部分国际 airport的登机楼使用率较高。
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行李托放室（行李托运 Area）
- 作用：存放乘客行李,通常需要一定的空间和通道。
- 推荐原因：行李托放室的布局直接影响行李的存放时间,影响乘客的使用体验。
- 使用频率：行李托放室的使用率较高,尤其在繁忙时期。
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候机室（On-Sky Area）
- 作用：乘客休息、放松,准备下机。
- 推荐原因：候机室的布局直接影响乘客的候机体验,座位安排合理是关键。
- 使用频率：候机室的使用率较高,尤其在低盛期。
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起飞场站（起飞 Handling Area）
- 作用：安排起飞工作人员,处理起飞流程。
- 推荐原因：起飞场站需要合理安排时间,以减少延误。
- 使用频率：高盛 Airspace和国内主要机场的起飞场站使用率极高。
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行李寄存室（行李 storage area）
- 作用：存放乘客行李,通常需要考虑存放时间。
- 推荐原因：行李寄存室的布局直接影响行李的存放时间,需考虑乘客的使用频率。
- 使用频率：行李寄存室的使用率较高,尤其在低盛期。
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登机口（Check-in counter）
- 作用：处理登机请求,安排乘客进入机场。
- 推荐原因：登机口的布局直接影响乘客的使用体验,需考虑乘客的使用频率。
- 使用频率：国内主要机场的登机口使用率极高。
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航站楼（Ground Control Area）
- 作用：处理旅客和工作人员的管理工作。
- 推荐原因：航站楼的布局直接影响整体机场运营效率。
- 使用频率：高盛 Airspace和国内主要机场的航站楼使用率极高。
- 起降站台是最关键的节点,需优先安排工作人员。
- 登机楼和行李托放室直接影响乘客的使用体验。
- 候机室是乘客休息的地方,需合理布局。
- 起飞场站和航站楼需考虑时间安排和资源分配。
随着航空服务的数字化转型，智能行李管理系统可能会对行李托放室的布局和设备需求提出更高要求，推荐的节点应考虑这些趋势,以确保机场的运营效率和乘客的使用体验。
